Gasolina adulterada? Descubra os sinais para identificar no seu carro

Com a gasolina no preço em que está em algumas regiões do Brasil, pode surgir a tentação de abastecer naquele posto desconhecido, mas com preços muito menores. 

O problema é que o combustível de lá pode ser adulterado (também conhecido como “batizado”). Muitas vezes, já vimos em jornais que grandes postos adulteraram combustíveis e isso foi independente do preço que era praticado.

Abastecer com combustível adulterado é um grande perigo para o carro. Entre os problemas que pode gerar, estão desde as corriqueiras perda de potência e rombo no bolso, até a contaminação do óleo, carbonização e depósito de resíduos.

Em casos extremos e muito raros, também pode ocorrer a deformação dos pistões e de outros componentes. 

Por isso, é importante ficar de olho no que você está colocando no tanque do seu carro e procurar por postos que você já conheça a procedência do combustível. 

Mas, como identificar esse tipo de problema? Para começar, desconfie de valores muito abaixo da média e procure abastecer em lugares de confiança, como citamos acima. 

Além disso, as bombas têm que estar sempre lacradas, com as informações exigidas pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis): endereço, CNPJ do posto e selo do Inmetro. Em postos sem bandeira, deve haver também uma indicação do fornecedor do combustível. 

Outra forma de saber que você foi vítima da gasolina adulterada é observando os sinais que seu carro começa a exibir. A seguir, listamos os cinco principais. 

Antes de tudo, é importante observar que cada um desses sintomas pode estar ligado a outros problemas no seu carro. Mas é claro que, se vários desses sinais surgirem ao mesmo tempo, é provável que a culpa seja mesmo do posto. 

Então, confira abaixo os sinais que ajudarão a identificar se a gasolina é adulterada.

1. Desempenho abaixo do normal

Se o seu carro começou a sofrer nas ultrapassagens e você precisa acelerar mais do que de costume para passar pelos mesmos lugares, é sinal de que alguma coisa está prejudicando o desempenho do motor. 

Pode ser a gasolina adulterada, especialmente se essa diferença for notada logo depois de abastecer.

2. Aumento de consumo de combustível

Observe o computador de bordo ou o ponteiro do tanque de combustível no painel. Caso os dados estejam muito diferentes do que você está acostumado, sem que você tenha mudado a forma de dirigir, pode haver algo de errado com a gasolina que você abasteceu. 

O aumento de consumo é um dos principais sintomas desse problema.  

3. Luz de alerta do motor acesa

A maioria dos carros têm uma luz no formato de um motor, no painel. 

Ela serve para sinalizar que há algo de errado com a injeção eletrônica, sistema que faz o controle da mistura entre ar e combustível. 

Se ela acender, principalmente depois de abastecer, o combustível adulterado é uma das causas prováveis. 

4. O carro começa a “morrer”

Você sentiu que o carro está "engasgado", parecendo que vai desligar a qualquer momento? 

Esse é um dos sinais mais comuns da gasolina adulterada, já que o carro sofre para trabalhar com esse tipo de combustível. 

Essas falhas costumam acontecer, principalmente, nas marchas mais baixas. Fique de olho nesse sintoma.

5. O óleo que sai do cárter está diferente

Se você desconfiar que abasteceu com gasolina adulterada, dê uma olhada no óleo do seu carro: se ele estiver diferente, é provável que os restos do combustível adulterado sejam a causa. 

Esse é um grande problema, porque significa que os solventes misturados à gasolina escorreram até o óleo do motor. Em casos mais graves, isso pode até fundi-lo. 

Nesse sentido, também é importante checar se o automóvel está apresentando algum tipo de vazamento, uma vez que os solventes usados para “batizar” a gasolina causam ressecamento nas mangueiras do motor e desgaste em vedações. 

Em última instância, esse combustível com baixa qualidade pode formar resíduos, que vão se acumular nas peças e podem danificá-las.

É interessante observar que o etanol também pode ser adulterado: o golpe mais comum é colocar mais água do que os 7% previstos por lei. O principal sintoma de álcool “molhado” é uma quantidade excessiva de água pingando no escapamento.

Por fim, saiba que o posto é obrigado a fazer o chamado “teste de proveta” no combustível, em sua presença, se você solicitar. Caso o posto se recuse a fazer o teste, você pode denunciá-lo à ANP. 

Para buscar seus direitos, é importante guardar comprovantes do abastecimento.